Fiat Doblo Cargo – idealan partner u poslu
Veoma kvalitetno, zahvalno i svestrano transportno vozilo. Fiat-ovi inženjeri uspeli su da naprave značajne pomake u poboljšanju svih karakteristika bitnih za ovakvu vrstu vozila, što je rezultiralo osvajanjem laskave titule Evropskog komercijalnog vozila godine 2006 (Van of the Year 2006).
Fiat Doblo Cargo je elegantno vozilo i deluje veoma snažno na prvi pogled, čemu posebno doprinose dimenzije vozila, veliki farovi i kompletno redizajnirana maska vozila. Nasledio je sve povoljne atribute prethodnog modela; lakoću u vožnji, držanje na putu i bezbednost (preventivnu, aktivnu i pasivnu).
Ovaj model takođe obezbeđuje i izuzetnu udobnost kabine, izuzetno povoljan nivo unutrašnje ekonomičnosti plus nisku potrošnju goriva i niske operativne troškove, najviše zbog svojih Multijet motora.
Kočioni sistem je znatno poboljšan, a vešanje ojačano, dok su buka i vibracije znatno smanjene u vozačkom delu vozila.
Nosivost kod standardnog modela je 730 kilograma, a kod Maxi modela nosivost je celih 850 kg. Ovo predstavlja svojevrstan podvig u konkurenciji malih komercijalnih vozila jer ovim nimalo nije ugrožena upravljivost, stabilnost i ležanje vozila na drumu.
Prerade na Fiat Doblo Cargu
Uvećana zapremina tovarnog prostora kod modela Fiat Doblo Cargo Maxi na 4 m3 svojim dimenzijama naročito privlači interesovanje kupaca u kombinaciji sa ugradnjom dodatnog reda sedišta, koja se izvodi uz validan atest Mašinskog fakulteta u Novom Sadu. Postoji mogućnost ugradnje i atestiranog sekvencijalnog gasnog uređaja na mestu rezervnog točka, atestirane kuke, stakla na zadnjim dvokrilnim vratima, pa čak i nadogradnja dodatnih 5 sedišta.
Velika prednost u kupovini predstavlja povraćaj PDV-a, vozilo se vodi kao teretno-kombinovano
Osnovna prerada podrazumeva:
- Ugradnju preklopnog trosedog sedišta. Sedišta su takve konstrukcije da mogu u preklopljenom položaju da oslobode celokupan postojeći tovarni prostor. U položaju za sedenje ostavljanju polovinu postojećeg tovarnog prostora.
- Oblaganje patosa vodootpornom šperpločom debljine 9mm preko koje je zalepljen gumeni tepih.
- Ugradnju nove žičane pregrade iza troseda. Pregrada je takve konstrukcije da može da se preklopi i u tom položaju oslobodi celokupan tovarni prostor.
- Oblaganje plafona sa mebl-štofom iznad sedišta putnika.
- Ugradnju fiksnih bočnih stakala na bočna vrata i prvi panel tovarnog prostora
- Ugradnju nosača rezervnog točka ( u slučaju ugradnje auto-gasa)
- Vađenje atesta sa fakulteta kojom se odobrava ova prepravka vozila u kombinovano sa pet sedišta.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
© General Auto 1993-2008 | Sva prava zadržana. Zabranjena je reprodukcija u celini i u delovima bez dozvole.