|
|
 |
|
 IVECO DAILY 4X4
Najmanji terenski kamion sa najboljim ucinkom
Iveco Daily 4x4 se istice u kategoriji lakih komercijalnih Iveco vozila jer nudi najbolju kombinaciju nosivosti i terenskih sposobnosti.
Jedna od glavnih prednosti novog vozila Iveco Daily 4x4 su njegovi raznovrsni modeli sa izuzetnim karakteristikama:
- pogon na sva cetiri tocka,
- 3.5 ili 5.5 tona bruto nosivost,
- meduosovinsko rastojanje od 3050mm i 3400mm,
- dupla kabina sa 6+1 sedištem ili kratka - jednostruka kabina sa 3 sedišta u jednom redu.
Vrhunski komfor i dizajn
Izgled i ergonomicnost su osnovne karakteristike kabine vozila Iveco Daily 4x4. Udobnost je na visokom nivou, a velika je pažnja posvecena elementima završne obrade i funkcionalnosti vozila:
- Prekidaci su na dohvat ruke,
- Dodatni retrovizor sa suvozacke strane povecava vidljivost prilikom parkiranja,
- Novi dizajn prednjeg branika,
- Obla i pomicna zadnja zaštita protiv poldetanja štiti vozilo i putnike u slucaju da dode do sudara,
- Stepenik za ulazak u kabinu vozila (sa obe strane),
- Rezervni tocak smešten je sa leve strane, kako ne bi ometao manevrisanje vozilom,
- Registarska tablica je sada smeštena sa strane kako bi bila što uocljivija.
Posebne terenske performanse
Max uspon 45°
Bocni nagib 33°
Prilazni ugao 50°
“Srednji ugao” 149°
Izlazni ugao 30°
Max dubina prolaza [mm] 700 sa vertikalnom izduvnom granom
Pogon
Izuzetno pouzdan motor i pogonski sklop garantuju optimalne performanse u svakom trenutku, a sve to u kombinaciji sa niskom potrošnjom goriva.
Srce vozila Iveco Daily 4x4 je izdržljiv, izuzetno elastican motor Euro4 od 176 KS. Tajna njegovih izvanrednih radnih karakteristika i fleksibilnosti, cak i pri manjim brzinama, leži u tome što poseduje snagu obrtnog momenta od 400 Nm u rasponu od 1250 do 3000 obrtaja u minuti.
Iveco Daily 4x4 je dizajniran tako da ispuni i najzahtevnije zadatke u najtežim uslovima. U kombinaciji sa sinhronizovanim menjacem ZF, sa 6 stepeni prenosa i centralno postavljenog središnjeg diferencijala, vozilo Iveco Daily 4x4 nudi ukupno 24 stepena prenosa za hod napred i 4 stepena prenosa za hod unazad.
Konstrukcija garantuje odlicne performanse (središnji diferencijal), s obzirom na to da ovde postoji stalni pogon na cetiri tocka: obrtni moment je rasporeden u odnosu 32% na prednjoj osovini i 68% na zadnjoj osovinu radi najboljeg prijanjanja na svim terenima.
Za bezbedan rad su zaslužni mnogobrojni detalji koji su dizajnirani specijalno za potrebe terenskih vozila
Od šasije se ocekuje da se uspešno izbori sa svim udarcima i uvijanjima, kao i da poseduje konstrukciju koja je karakteristicna za terenska vozila.
Sa gustom strukturom i oblim poprecnim sekcijama (sacinjena od celicnih “C” profila i odgovarjucih ojacanja), šasija dozvoljava ispunjenje najzahtevnijih zadataka sa maksimalnom sigurnošcu kako za vozaca tako i za putnike.
Kocnice uvek moraju savršeno reagovati kada se vozilo krece po nesavršenim, zaledenim ili klizavim terenima. Kombinovano delovanje prednjih disk kocnica i zadnjih doboš kocnica obezbeduje savršeno kocenje na svim terenima. ABS spada u standardnu opremu kod modela od 5.5 tona.
Siguran oslonac prilikom kretanja po terenima sa slabim prijanjanjem pružaju tri blokade diferencijala:
- Prednja blokada diferncijala,
- Centralna blokada diferncijala,
- Zadnja blokada diferencijala,
putem kojih se rasporeduje zatezni moment na tockove sa najboljim prijanjanjem. To znaci da tockovi sa najboljim prijanjanjem mogu nastaviti da obavljaju vožnju, cime se omogucava da vozilo nastavi kretanje i u najzahtevnijim situacijama.
Kao i na svim 4x4 vozilima i na vozilu Iveco Daily 4x4 postoji posebna komponenta koja to omogucava - distributor.
Kombinacija njegovog fleksibilnog i snažnog motora i upravljackog sistema na cetiri tocka sa blokadom diferencijala garantuje efikasnost, bezbednost i potpunu kontrolu cak i u obavljanju najtežih zadataka
|
|
|
broj poseta: 
